“Dorongan terhadap energi terbarukan seperti hidrogen telah meningkat beberapa tingkat dalam dua bulan terakhir,” kata Grobler dalam sebuah wawancara. “Yang berubah dalam pikiran saya adalah kita harus bergerak semakin cepat dalam permainan hidrogen.”

Lonjakan masuk energi permintaan dapat membantu Sasol, yang telah melakukan konversi batu bara menjadi sintetis produk selama lebih dari setengah abad, beralih ke bahan bakar yang lebih ramah lingkungan dengan lebih cepat. Selatan Afrika Pencemar terbesar kedua di dunia bahkan tidak memiliki rencana untuk beralih ke lingkungan ramah lingkungan energi sampai sekitar setahun yang lalu, kata Grobler. Sekarang -- seperti Kerang Plc dan TotalEnergies SE -- menargetkan mencapai emisi nol bersih pada tahun 2050.

Invasi ke Ukraina membuat Eropa mencari hal baru energi sumber yang membuat Rusia kekurangan dana untuk memicu perang. Hidrogen hijau akan menjadi bagian penting dari campuran ini. Uni Eropa menggandakan target kapasitas hidrogen ramah lingkungan menjadi 80 gigawatt pada tahun 2030, dibandingkan dengan target saat ini yang kurang dari 1 gigawatt. Inggris baru saja menetapkan target untuk memproduksi setidaknya kapasitas 5 gigawatt pada tahun 2030.

Namun, Sasol memerlukan setidaknya lima tahun untuk mulai mengekspor bahan bakar ramah lingkungan. Kuncinya adalah menurunkan harga dari sekitar $5,5 per kilogram menjadi $1, kata Grobler. Perusahaan berencana untuk mengambil mitra, namun dia menolak memberikan perkiraan biaya keseluruhan.

Reliance Industries, yang dikendalikan oleh orang terkaya kedua di Asia, Mukesh Ambani , berencana untuk menginvestasikan $76 miliar untuk hal tersebut proyek .

Selatan Afrika “akan menghadapi persaingan dari calon eksportir yang sedang berupaya membangun jalur produksi hidrogen ramah lingkungan,” termasuk Australia dan Chile, kata Antoine Vagneur-Jones , seorang analis di BloombergNEF's energi tim transisi.

Sangat penting bagi Sasol untuk melakukan transisi dengan benar. Perusahaan tersebut baru-baru ini berhasil pulih dari serangkaian masalah besar termasuk jatuhnya harga minyak dan ekspansi produk kimia di AS bisnis yang melampaui anggaran, meningkatkan beban utangnya dan menjatuhkan sahamnya ke level terendah dalam 20 tahun.

Sasol sekarang ingin menghindari investasi besar pada sektor alam gas infrastruktur seperti rencana jalur pipa yang akan membentang hingga ke ladang-ladang di Mozambik utara.

“Kami tahu bahwa industri minyak sedang mengalami kemunduran,” kata Grobler.

Sasol sedang mempelajari kemungkinan memperoleh energi terbarukan sebanyak 3.000 MW kekuatan untuk membuat 100.000 ton hidrogen hijau ekspor . Itu bisa menjadi tantangan Afrika negara paling maju di dunia ini berjuang untuk menghasilkan listrik yang cukup.

“Dari Teluk Saldanha hingga Teluk Walvis merupakan sumber sinar matahari dan angin terbaik di bagian selatan Afrika , ”kata Grobler, menguraikan yang pertama baja -pusat pembuatan Selatan Afrika dan sebuah pelabuhan di Namibia di sepanjang Pantai Barat.

Boegoebaai Sasol proyek akan bertindak sebagai “pasak pertama” dari rencana yang kemudian berpotensi memperluas penggunaan bahan bakar dalam negeri bangunan sebuah pipa yang akan mencapai provinsi Gauteng dan KwaZulu-Natal, katanya.

MENANGKAP KARBON
Penerbangan bahan bakar adalah peluang lain bagi perusahaan. Itu Fischer-Tropsch teknologi -- dinamai menurut nama orang Jerman yang mengembangkannya pada tahun 1920-an -- membantunya mengembangkan bahan bakar jet sintetis.

Itu teknologi , yang menurut perusahaan dapat menangkap karbon langsung dari udara untuk menghasilkan karbon monoksida kemudian dapat dikombinasikan dengan hidrogen hijau untuk menghasilkan penerbangan dan bahan bakar lainnya.

Grobler mengatakan perusahaannya sudah berbicara dengan lima maskapai penerbangan “besar”.

Rencana Sasol untuk beralih ke bahan bakar ramah lingkungan dapat membantunya mendapatkan kembali status blue-chipnya, menurut Grobler.